通用、福特、大众、丰田和本田等跨国汽车公司,近日陆续发布了2008年中国市场销售业绩。其中大众、丰田和本田均实现两位数增长,也有个别跨国公司业绩逊于2007年,但与本土的惨淡业绩相比,在中国市场的表现依然最好。

　　2008年通用、福特和克莱斯勒在美国的销量降至40多年来的新低,分别下降了22.7%、21.8%和30%。但是在中国市场,美国三大巨头中有两家继续增长。

　　通用汽车中国公司日前宣布,2008年通用在华销售平稳增长,实现销量1094561辆,同比增长6.1%,再创在华业绩新高。克莱斯勒在中国的销量虽然不大,但2008年比上年翻了一番。福特汽车在中国的步伐2008年有所放慢。全年销量达到306306台。其中福特全顺系列商用车的销量达27472辆,同比增长3%。

　　日本是全球第二大汽车生产国,大半产品出口,严重依赖海外市场。2008年丰田、日产和本田在本国市场和欧美市场销量均出现大幅下滑。日本国内新车销量2008年跌破500万辆,是自1980年以来的最低水平。但在中国市场,这三家跨国汽车公司都取得了不俗的业绩。

　　2008年丰田全球汽车销量急剧下滑,并且出现自建厂以来的首次年度亏损。在中国市场,丰田及其合资企业,2008年销售汽车约58.5万辆,比去年同期增长17%。日产在中国最大的轿车合资企业东风日产,2008年销量超过35万辆,成为十大轿车厂家中唯一实现销售目标的企业。

　　本田中国日前宣布,尽管受全球金融危机给中国市场带来冲击等影响,2008年度本田在中国的汽车销量依然达到473297辆,同比增长11.7%。其中,广州本田销量达306183辆,同比增长3.7%。东风本田销量达到164216辆,同比增长29.3%。

　　总部位于德国的大众汽车,最早在中国生产轿车,大众品牌在中国市场占有率最高,中国也是大众汽车最大的市场。2008年大众(中国)携手上海大众和一汽大众两家合资企业,以全年1024008辆轿车的销量(包括大陆和港澳特区),超额完成100万辆的既定目标并再次刷新销售纪录,比上年增长12.5%。